Наверно, с самого детства я слышал про этот легендарный северный город. По-любому у кого-то на Севере либо товарищ, либо родственник, либо сосед. Ну, и я (хВ) не исключение.

Просто полететь на самолете — для меня в первый раз — это неинтересно. Решил ехать на фуре (товарищ подсобил) — страну посмотрю, ландшафт узнаю. Правда с Дагестана не получилось выехать, так что мой путь начался с Москвы.

Ниже фоторепортажи (разбил на три поста) с моим так сказать дагестанским взглядом, комментариеми)

Ранне утро. Это мы на базе в Москве. Наша машина была примерно такая.

Горьковское шоссе_Восток МосОбласти_Солнце только восходит

Река Клязьма, если не ошибаюсь. Русло гуляет зиг-загом по Владимирской и МосОБласти

На объездной трассе у Нижнего вот такой интересный глобус мира)

Потом по маршруту шла Чувашия

Далее следовал Татарстан. И он мне запомнился двум моментами. Первый — это самые активные дорожные работы на всем протяжении маршрута. Похвально.

А вот другим моментом — регион меня разочаровал. Слыхал про татарский национализм. Мне кажется, он проявился в дорожных указателях. Помню, что во всех европейских регионах РФ по федеральным трассам установленны указатели населеных пунктов- областных центров, которые следуют далее. А у нас ситуация была следующая: навигатор отключился, атласа не было, инет-роуминг бешено дорогой. И едем значит по федеральной трассе М7, которая пересекает Татарстан с Запада на Восток. По ней можно доехать до Екатеринбурга (Екат). Правда подход к Екату сделан не чисто с Запада, а с Севера (через Пермь) и с Юга (через Челябинск), а М7 как раз на востоке Татарстана (в районе Алабуги — ОЭЗ (особая эконозона), Елабуги) раздвояется: на Север- на Ижевск и Пермь, на Юг — Уфа, Челяба, Оренбург.

Значит, заехали мы по М7 в Татарстан, в районе Казани единственный указатель со следующими областными центрами (Уфа, Оренбруг), а дальше — никаких подсказок. Зато на каждом шагу огромные указатели "Н-Челны — местный поселок", "Н-Челны — др. местный поселок". Мы уже начали сомневаться, туда ли мы едим. Всю республику проехали и только в районе той самой развилки появляется указатель на Ижевск. Вот такой, на мой взгляд, татарский национализм)) Хотя, мнение моего пермского знакомого: на официальном уровне руководитель региона не дает распоясываться сему явлению...

В районе Алабуги помыли машину.

Нашел инфу по ОЭЗ "Алабуга" — татары активно развивают свой регион, думаю стоит в этот плане у них поучиться. http://www.alabuga.ru/.

Далее наш путь продолжился по Удмуртии. Как раз в это время по России шагал Сабантуй) В двух деревнях как раз народ отмечал сей праздник: карусели, шары, пестрые платки. Регион запомнился названиями двух населенных пунктов: Алнаши (7 т.чел) и Воткинск (100 т.чел))) Правда Воткинск севернее, и вряд ли Алнаши ( мог появилиться без Воткинска ))

я поразился "тупостью" навигатора. У него на экране видно какие улицы в Ижевкске главные, какие второстепенные. Это же надо как он завел нас на всякие проулки. Груженная фура плутала по дворам многоэтажек. В общем, здравый смысл и просмотр карты на экране дал более эффективный результат))

Ниже_ фото набережной Воткинск. Тихий ухоженый город. НО! дороги на подъезде к нему — это что-то(( Колдобины на протяжении 30-60 км...

Далее следовал Пермский край. Природа — замечательная. Постоянно ехали вверх. Уральские горы.

Такие территории — а людей не так много.

Земля в районе Камы такое красного оттенка, напоминала марсианские пейзажи. Помню, как тогда кратер объезжали, а в окно свечение от Земли мешало смотреть на дорогу...))

За два дня добрались до Еката. Ночевали на Химмаше у водителя дома). То да сё решил я прогуляться по району. Народ играл в футбол. Через некоторое время присоединился к ним. Играю, играю и замечаю, что я больше всех разговариваю. Я не знаю, то ли мне попались специфичные игроки, то ли на Урале так принято — играли почт молчи. Никаких там "сюда пасуй", "навешивай", "я тут" не было. Тихо, молча, без мата))

Продолжение следует...